Optimisation de l’aérodrome de LFOO – Janvier 2026

Optimisation de l’aérodrome de LFOO – Janvier 2026 

Les premiers travaux d’aménagement du champ d’aviation de La Lande ont été entrepris au printemps 1914 sur la commune de Château d’Olonne. 

2026 devrait voir se terminer les travaux d’optimisation du maintenant aérodrome des Sables d’Olonne – Talmont (LFOO). Depuis plusieurs semaines les engins de construction s’activent. Aujourd’hui, on attend la finalisation des aires de mouvement. Les objectifs principaux sont d’améliorer la sécurité et la fluidité de la circulation des aéronefs.  

Il faut avouer que la plateforme avait bien besoin d’un coup de neuf (ancien hangar de 1954, assainissement quasiment d’origine, revêtement dégradé, …)

Petit lexique aéronautique simplifié :

Aire de manœuvre = Partie d’un aérodrome à utiliser pour les décollages, les atterrissages et la circulation des aéronefs à la surface, à l’exclusion des aires de trafic.

Aire de trafic = Aire destinée aux aéronefs pendant l’embarquement ou le débarquement des personnes, l’avitaillement en carburant, le stationnement.

Aire de mouvement = Aire de manœuvre + Aire de trafic